もう20年以上が経つバイクライフ。
大げさではなく、私の日常を変えたと言っても過言ではないのが、今も大切に所有している1947年 INDIAN CHIEF。
15年目の付き合いとなるこの一台を通し、国内外、沢山の人と繋がり、色々なところに行きました。
洋服、バイク、音楽、この3本柱は年齢を重ねても、どうやら変わる事はない様です。
そして、好きなモノを通じ生まれた縁を大切に。それに尽きます。
さて今日は、期待していた方も多い事でしょう。
“Tourist Trophy Helmet” の登場です。
本場アメリカの旧車フリークによる “The Race of Gentleman” のオフィシャルヘルメットをはじめ
世界中のモーターファンが愛用している”TT＆Co.”のヘルメット。
中でも、東京の自社工場で全行程を仕上げる最上級ライン “Made in Tokyo” は、他の追随を許さない
圧倒的クオリティです。
今回、Made in Tokyo ラインでのコラボレーションとして、既存ラインに無い TROPHY CLOTHING
オリジナルヘルメットを製作しました。
オリジナルヘルメットを製作しました。
FRPで製作したシェルはコンパクトなオリジナル帽体、経年変化によるクリーム色、 クロス目等、ヴィンテージ
ヘルメットのディティールを忠実に再現。
ヘルメットのディティールを忠実に再現。
内装はシンプルながら深さ調整が可能な吊り天方式で製作。
トリムは、ヴィンテージでは非常に希少なBUCOの初期レジスタルを復刻した極厚ラバートリムを使用。
ブラウンの筒編みのストラップベルト、エンド部分のカシメ、フラットな黒塗りリベット、砂型鋳物で再現した
Ｄリングに至るまで既存の汎用品を使わず独自で製作しています。
Ｄリングに至るまで既存の汎用品を使わず独自で製作しています。
こういったディティールが非常に大切で、量産品とは異なる仕上がりが愛着へと変わっていきます。
バイクを問わずオールマイティーなナチュラルカラーとブラック、ダークトーンのバイクと相性が良いアーバンチャコール。
スナップボタンで固定する 専用バイザー “TT Visor Standard” の装着例です。
シエル（帽体）自体の大きさは2種類、S シェルとL シェルをご用意。
Sサイズは、およそ頭囲56～58cm 、Lサイズは頭囲59～61cmに設定。
吊り天井での内装なので、上部のレースで微妙なフィット感の調整が可能です。
通常より、おでこ部分のスポンジを厚く盛り、後頭部をやや薄くしています。
それにより、ヘルメットに対し頭部が奥でフィットするので、被った際の見栄え、
サングラスのフィッティングも非常に良くなっています。
サングラスのフィッティングも非常に良くなっています。
私もヘルメットは大好きで、500TX、Mchal、その他、過去に20個以上所有し
店舗でヴィンテージヘルメットの販売も行っていました。
店舗でヴィンテージヘルメットの販売も行っていました。
その経験を活かし、モデル復刻というコンセプトではなく、各所ヴィンテージディティールを
独自視点で組み合わせたオリジナル仕様で企画しています。
独自視点で組み合わせたオリジナル仕様で企画しています。
派手でインパクトのある一目で分かるコラボレーションではなく、自分がデイリーに使い続けたい
モデルというのが、裏コンセプトです。
モデルというのが、裏コンセプトです。
サンプルのやり直し回数は数え切れず、本当にTT and Coさんの探究心と職人魂によって生まれた銘品です。
追加生産、再リリースは今後ありません。
エイジング加工タイプは来月入荷します。
商品は “Trophy General Store”、“弊社Dealer様にてデリバリーされています。
遠方の方やお忙しい方は、オンラインストアもご利用ください。
SNSでも最新情報を配信しています。
Instagram “trophyclothing_official”
Instagram “trophygeneralstore”
Egawa